Комплект переоборудования со стартера ПД-23 (П-23У) на Стартер 2516.3708
Комплект переоборудования с пускового двигателя ПД-23У на электростартер — готовое решение для перевода дизелей Д-160 и Д-180 с пускового двигателя ПД-23У на электростартерный пуск. В комплект входит всё необходимое для переоборудования: стартер 2516.3708, венец маховика, кронштейн крепления и сопутствующие детали. Переоборудование выполняется в условиях мастерской без расточки и доработки блока двигателя.
Есть в наличии
Новый, в комплекте все необходимые детали
Отгрузка по договорённости
с НДС 20%
Состав комплекта
- Стартер 2516.3708
- Венец маховика под стартерный зубчатый венец
- Кронштейн крепления стартера
- Крышка кожуха маховика под ЭССП
- Крепёжные элементы
Зачем переходить с ПД-23У на электростартер
Пусковой двигатель ПД-23У — надёжное решение для холодного пуска при −50°С, но требует отдельного обслуживания: бензиновая топливная система, свечи зажигания, магнето, редуктор пускового двигателя и муфта сцепления ПД — всё это дополнительные узлы, которые нужно обслуживать и ремонтировать независимо от основного дизеля. На технике, эксплуатируемой в умеренном климате или на объектах с надёжной зарядкой АКБ, содержание пускового двигателя становится избыточным — особенно когда он выходит из строя и машина простаивает в ожидании запчастей на ПД-23У.
Переход на стартер 2516.3708 упрощает систему пуска кардинально: исчезает отдельная бензиновая система, редуктор и муфта сцепления ПД, сокращается масса двигателя примерно на 200 кг. Пуск дизеля сводится к повороту ключа — при условии исправных АКБ и соблюдения регламента их обслуживания.
Когда переоборудование оправдано
Переход с ПД-23У на стартер 2516.3708 экономически оправдан в нескольких типичных ситуациях. Первая — пусковой двигатель вышел из строя, а стоимость его восстановления сопоставима со стоимостью комплекта переоборудования; при этом техника работает не севернее зоны умеренного климата. Вторая — машина переводится на объект, где обеспечена надёжная зарядка АКБ, а бензин для ПД-23У трудно организовать в логистике. Третья — плановая модернизация парка техники для унификации систем пуска и сокращения номенклатуры запасных частей.
Если машина работает при температурах ниже −30°С без гарантированного подогрева и зарядки АКБ — переоборудование не рекомендуется. В таких условиях ПД-23У остаётся более надёжным решением для холодного пуска.
Порядок переоборудования
Переоборудование выполняется в мастерской с подъёмными средствами. Основные этапы: снятие пускового двигателя ПД-23У в сборе с редуктором и муфтой сцепления; демонтаж штатного венца маховика и установка нового венца из комплекта; монтаж кронштейна стартера и установка стартера 2516.3708; замена крышки кожуха маховика; подключение электрических цепей к бортовой электросистеме машины. Доработки блока 51-01-109 не требуется — все посадочные места предусмотрены конструкцией двигателя изначально. Перед первым пуском после переоборудования убедитесь в работоспособности маслозакачивающего насоса МЗН-2 — он должен создать давление в магистрали до прокрутки коленчатого вала стартером.
Уточните состав комплекта при заказе
Конкретный состав комплекта может варьироваться в зависимости от года выпуска и модификации вашего двигателя — на разных сериях машин кожух маховика и посадочные места под стартер имеют незначительные конструктивные отличия. При оформлении заказа сообщите год выпуска машины и полное обозначение двигателя по паспорту — подберём комплект точно под вашу технику.
Есть в наличии. Уточните модификацию двигателя и сроки.
Подберём состав комплекта под вашу технику. Отгрузка по договорённости.
+7 (932) 303-00-10или напишите:
sale@chtz-parts.ru
